20250318

文:任苙萍 Anita Ren

尤其是,有些功能需要多次點擊螢幕,迫使駕駛員將視線從道路上移開的時候;何況在極端天氣下,部分功能可能會失效。當高科技零件損壞時,維修費用可能很昂貴。調查顯示,許多買家更喜歡簡單的按鈕和旋鈕,而不是花哨的觸控控制。

一些汽車製造商甚至重新採用了這種簡單的方法。有消息指出,歐洲法規很快將認定使用實體按鈕來執行關鍵功能的汽車,才是更安全的汽車。

另一方面,雖然加熱座椅和無線充電等技術在購車時很受歡迎,但駕駛者對附加功能和訂閱費用的接受度卻不高。有些人甚至寧可選擇購買較舊、結構較簡單的汽車。

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不過,這樣的歧見或許也和車主本身的世代背景有關。

寶獅汽車(標緻,Peugeot)的最新研究發現:老年駕駛不關心車載科技,但千禧世代卻想要更多……,揭示汽車互聯和自動駕駛功能的年齡差距。

該公司對五代人的 2,000 名駕駛員進行了調查,結果令人矚目:車載連接、自動駕駛功能和環保設計等技術驅動的功能,已然成為 Z 世代和千禧世代的首要考慮因素。

最大的差異在於「連線功能」,42% 的千禧世代和 38% 的 Z 世代駕駛者重視汽車的智慧型手機連線功能。相較之下,嬰兒潮世代只有 10%,沉默世代只有 3%。

概括來說,31% 的 Z 世代將科技列為選擇新車時的首要考慮因素,而嬰兒潮世代的比例僅為 10%。年長買家也不太可能受到車輛設計的影響,27% 的 Z 世代將車輛設計列為購買時的首要考慮因素,而嬰兒潮世代的比例僅為 12%。

順帶一提的是,環境和永續雖非所有群體在購買汽車時考慮的首要因素,但卻是 Z 世代最重視的項目之一,有 25% 的人將其列為他們最重視的新車屬性。

有趣的是,同一份研究指出:74% 的「沉默的一代」認為「永續性」在他們選擇新車時在一定程度上很重要,這一比例高於嬰兒潮和 X 世代。更有高達 75% 的 Z 世代坦白表態:他們的下一輛車將是電動車或混合動力車。

「最年輕和最年長的一代,在未來汽車的選擇都以永續性汽車為首選」,這似乎是個重要的市場訊號。

雖然「科技」本身並非老年駕駛者的第一考量,但調查顯示,老年駕駛者對某些科技元素有著很強的依賴性,例如,45% 的嬰兒潮世代表示:如果沒有衛星導航軟體,他們就不會開車。

Peugeot 透露,24% 的駕駛者將 AI 助理視為一項受歡迎的新技術,在 Z 世代中這一比例更是直線上升至 46%!因此,Peugeot 已在所有最新車型配備 ChatGPT。Z 世代對於自動駕駛功能也最為熱衷,有 62% 的年輕人大表歡迎;但對嬰兒潮世代而言,只有不到 1/4 願意擁抱自動駕駛。

隨著汽車市場的演進,相關服務業的營運內容及吸客、保客策略,或許也該針對不同消費族群的需求偏好有所因應調整;而顧客關係管理(CRM)是否做得到位?往往是關鍵所在。

(原文刊載於:偉盟系統 https://www.wellan-auto.com/single-post/車載科技市場感受差很大

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